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锌合金压铸缺陷分析

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锌合金压铸缺陷分析

发布日期:2019-10-30 作者: 点击:

锌合金压铸缺陷-水纹

       定义:水纹也叫冷纹或者流痕,它们都是同一种现象。水纹通常象条线在铸件的表面上,而被这条线分开的区域都是单独凝固的。

       产生原因和缺陷辨认:

      水纹的出现是因为金属熔体在全部充满模具型腔之前就由于接触模壁而硬化,之后金属熔流从另一边填充模腔与己经凝固的部分相接触。后流入的金属没有足够的能量将己经凝固的金属熔化而是凝固在其周围。那么在两者之间就形成了水纹。如果后流入的金属熔流有足够的能量熔化己经凝固的金属,那么就不会在两者之间划定明显的边界,也就形成不了水纹。

      因为不同金属区域间的界痕明显,所以这种缺陷容易在显微镜下被发现。当某一区域快速凝固,那么在压射的前期,树枝状结构要比后凝固的表面要精细得多。

      通常非常细小的水纹很容易与湖面缺陷相混淆。其中的差别可以通过显微镜来观察到。如果铸件表面有很多的条纹,一般都是水纹。如果是铸件的表面两块区域的反光率不一样,那通常都是湖面缺陷。

      水纹缺陷比湖面缺陷出现的几率多的多而且通常都能得到辨认。

压铸缺陷-收缩孔

定义:锌合金压铸厂家收缩孔的定义是液体锌合金在凝固的过程中由于体积的缩小而导致在铸件的表面或内部产生的孔洞。压射系统的性质决定着在高压铸造件中,收缩孔总是会在有可能的地方产生。收缩孔需要均匀地被驱散并且容积做到尽可能的小。

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产生原因及缺陷辩认:

      收缩孔的大小和分布对铸件的物理性能和产品质量有着很大的关联。收缩孔在形状上往往都带有棱角而且外表呈树枝状。当液态金属凝固时体积收缩使得铸件的容积小于将它成型的模具。在一些情形中,金属凝固到后来会在中间留下一窝熔池。当这个熔池自身凝固时,收缩就形成收缩孔。通常因为铸件凝固的时间很短,不至于使收缩孔成为主要的问题。然而,当铸件是先填充薄壁后填充厚壁时,很有可能薄壁先凝固而缺乏熔融的金属去填充厚壁部分的体积收缩。这样就形成收缩孔。

      铸件表面上或者靠近表面内的收缩孔会给后续加工带来问题。收缩孔会使铸件内产生空洞或者在表面处理时窜入液体。当产品喷油或电镀时铸件孔隙内的液体流出而使涂镀层鼓泡。

      容易与收缩孔相混淆的缺陷是气泡孔。两种缺陷都表现为铸件内存在空洞,但外观上收缩孔更多棱角呈树枝状而气泡孔形状更圆。

压铸缺陷-气孔

定义:气孔的定义是在固体当中存在空洞。在锌压铸件中主要有两种形式的气孔 ,气泡孔和收缩孔。气泡孔一般较多地在高压铸造生产中出现,因为固化时间短而减少了收缩孔的数量。气泡孔可进一步定义为在金属凝固的过程中由于气体的窜入而导致铸件的表面或内部产生孔洞。压射系统的属性决定着在高压铸件中总是会有气孔的存在,但是这些气体应该被打成细泡 (微小气泡)并且将气量减少到低限度。

产生原因及缺陷的辨认

      高压铸件中往往都会有气泡孔存在,但是孔洞的大小对铸件的质量至关重大。气泡孔都呈圆形,直径大小从微米到毫米级。均匀弥散在压铸件中的细小气泡通常不影响铸件的机械性能,但大颗粒的气泡会大大地降低铸件的抗冲击性能。

      铸件表面或近表面处的气孔能产生后续加工的问题。气孔会在抛光或机加工后显露出来。铸件中气泡形成的孔洞在表面处理时会装入水分,在喷漆或电镀之后送入炉内烘烤,因水分流出或孔内的气体膨胀而导致涂镀层起泡。

      容易与气泡孔相混淆的是收缩孔。两种缺陷都使得铸件中产生空洞,但是气泡孔往往都是圆形而收缩孔多数是带尖角的。


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